中报预增引爆汽车股 低估值难敌成长性种植
中报预增引爆汽车股 低估值难敌成长性
随着中报行情的逐步升温,中报增长明确的汽车板块成为两市资金追逐的热点。昨日,汽车板块整体上涨0.82%,居行业涨幅榜前列。不过,中汽研最新公布的数据显示,6月份汽车产销继续回落。目前静态估值明显偏低的汽车板块究竟是馅饼还是陷阱?分析师表示,由于国内乘用车市场增长的放缓,汽车板块面临盈利预期的下调,预计短线市场对于汽车板块的追捧属于中报的题材炒作。
游资热捧汽车股
随着中报披露的临近,汽车板块的低估值再度得到市场的关注。据统计,目前整个汽车行业的动态市盈率为12.24倍,仅高于金融板块10.10倍的市盈率水平。
受此影响,昨日汽车板块明显得到资金的青睐。截至收盘,双钱股份、成飞集成、星马汽车等个股的涨幅均超过5%。此外,市盈率不足10倍的江淮汽车、上海汽车、华域汽车也涨幅居前。从盘后交易数据来看,游资依然成为概念炒作的主力军。其中,连续第3日封于涨停的成飞集成的买卖席位均为游资。
不过,根据中国汽车技术研究中心的最新数据显示,6月份内地的汽车产销继续呈现回落,环比降幅分别为1.41%及5.25%,上半年行业整体库存达到130万辆。业内人士认为,下半年国内车市充满不确定性,产销量或略低于上半年。
行业面临阶段性增速回落
针对目前汽车行业的现状,山西证券在研究报告中指出,未来两个季度,宏观经济下滑将使得行业需求增长面临考验。同时经济调整结构以及房地产的调控政策也将直接压制固定资产投资及房地产投资增长,作为投资品的商用车需求也将从上半年的高位回落。
不过,山西证券认为,虽然增速面临下滑,但是汽车行业上市公司半年报及三季报的业绩表现仍然有可能非常优异,建议关注其中比较突出的企业,如中国重汽、潍柴动力、东风汽车、福田汽车。在行业下行阶段,一些周期性较弱的投资品种价值会凸显。建议投资者关注大中客车行业,以及经营稳健的企业,如宇通客车、江铃汽车。 近期汽车板块的走强显然是有资金在炒作中报,因此,投资者应注意把握个股的节奏。 联讯证券分析师杜明学表示,如果仅从10倍出头的市盈率水平来看,的确汽车板块具有明显的吸引力,但之所以板块在上半年依然遭到机构的抛售就在于并不看好下半年的行业增速, 因此,既然这些资金是来炒作中报的,那么建议投资者就应以快进快出,绝不恋战的态度对待 。
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