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纸机的设备选型和生产实践（一）

提要：简要介绍福建省南纸股份有限公司高速纸机（PM5）的选型过程、装备水平以及试生产情况。

关键词：南纸PM5纸机；设备；选型；生产实践

第一作者简介：叶世城，福建省南纸股份有限公司开发工程公司副总经理兼设计室主任。

南平造纸厂有4台3150mm纸机，1958年投产两台，车速为450m/min，1982年又投产两台，车速为560m/min，早期采用75%马尾松GP和25%BKP生产纸。厂内有一条140t/d硫酸盐化学浆生产线，365t/d的GP生产线，1995年7月投产了100t/dDIP生产线，1997年12月投产了200t/dTMP生产线，以4种浆配比生产纸，最高年产量15万t左右。这4台长纸机虽经过技术改造，但设备陈旧，产品质量欠佳，消耗成本较高，影响纸市场的竞争力。因此在“九五”期间，上马了胶印纸技改项目，1999年12月17日一次试车顺利出纸，试车时车速在1250～1300m/min，2000年12月最高车速已达1700m/min，纸质量好，运行效率高，取得了很好的经济效益。

1 纸机的选型

纸机的选型在于选择纸机的装备水平、宽度和车速。当时考虑到国内的维修加工能力，宽度定在5.5m（引进芬兰的200t/d纸机宽度也是5.5m），按配1台复卷机来确定纸机车速为1200m/min，提出了年增产12万t纸技改项目，请芬兰维美德公司、德国福依特公司和美国伯洛依特公司报价。在头一轮的报价中，这几家公司汽车前轴台架疲劳寿命实验步骤：都以纸机直至试样被拉断宽度5即活体对材料的作用.5m，车速1200m/min,配备了堰板调节流浆箱节俭能耗提高生产效力，四辊三压区加第四道压榨，前单层、后双层烘缸，或上、下单层烘缸交错排列，四辊的硬压光等。在多次与外商的技术交流中，我们了解到现代纸机新装备新技术，从投资和增加产量来看，提高纸机的车速比增加宽度合算。后来的报价中，供应商逐步推出白水稀释流浆箱、宽区压榨、单整理数据打印材料层烘缸和软辊压光等新设备，但采用这些新设备需要考虑的问题有：

（1）白水稀释流浆箱用调节浆料浓度方式控制纸页的横幅定量，灵敏度高，效果好，但价格贵，调节浓度的稳定性也不易确定。

（2）宽区压榨用增加压榨时间提高纸幅的干度，但对纸幅的平滑度、运行性能、靴套的使用寿命，是否要与软压光匹配使用，需要考察。

（3）单层烘缸断纸时不堵缸，但纸幅单面与缸面接触干燥，对纸幅平滑度两面差和纸幅的翘曲问题有待解决。

（4）浆料中DIP配比在50%以上时是否都要配软压光。

（5）我们能否管理好1600m/min车速的纸机。

1997年9月，南平纸厂组织有关领导和技术人员赴欧洲考察，先后参观了3家供应商的纸机制造厂和瑞典布莱维肯等几家现代纸厂，为我厂PM5选型提供由工信部、发改委、科技部、财政部联合制定的《新材料产业发展指南》日前已正式印发了宝贵的资料和实践经验。

通过考察和台肩试样采取悬挂结构等认真的讨论，最后确定纸机的设计车速1800m/min,工作车速1600m/min，宽度-最近几年来------远东科技大学 许丕明 副教授5.5m，并通过国际招标选用了Valmet公司提供的优化概念（Opticoncept）的纸机。

2 纸机的特征

2.1 白水稀释流浆箱

传统流浆箱是用螺杆调节唇板开度的方式来控制纸幅的横幅定量，这种用改变流量大小的方法势必造成案上浆流速的局部差异，影响纤维的定向LCD大屏液 晶显示分布。而且为了防止唇板塑性变形，一般采用3点式调节方式，这就造成横幅定量变化的宽度范围大，从而导致唇口浆流横向窜动，影响纸页的成形。Valmet公司的OptiFLO白水稀释流浆箱如图1所示。

图1 OptiFLO流浆箱

图2 Optiformer夹成形部

1-胸辊 2-成形辊 3-加载脱水板 4-脱水板靴 5-真空伏辊 6-真空吸水箱

它是通过改变局部浆料浓度来控制横幅定量，在流浆箱的横向上每隔60mm就有一个白水稀释区，每个白水稀释区有独立的稀释水管，稀释白水量是通过电机执行机构和阀门来调节的。由于白水在孔板的节流孔处与浆料混合，其加入点远距唇板口，又没有改变流量，因此不影响喷浆口流速，使流浆箱落浆点稳定，横幅定量误差小，控制精度高。（未完待续）