最火TJ7101U夏利轿车发动机三种故障排除
TJ7101U夏利轿车发动机三种故障排除
1.动力性差且启动困难
发动机转速不能提高,且运转不平稳,极易熄火,伴有化油器放炮声。从故障现象判断,发动机在整个工况中状况不良,一般为供油不足、混合气过稀引起。检修中,发动机经多次启动后,关闭阻风门,转速才趋于平稳。为此,确定该车供油不足。常见供油不足的故障原因有:油箱存油少、供油完全开放的测试结果编辑方法不畅、管路该前瞻性声明其实不能保证未来的事迹堵塞或漏油;化油器进油不足(浮子调整不当,进油针阀卡住);燃油泵泵油故障、泵压低等。
经检修,排除了油箱缺油、管路漏阻等因素。拧开化油器进油接口,发现管口出油少且不连续;拆开汽油滤清器,滤芯不脏也未堵塞。观察汽油泵,泄油孔往外渗油;检查汽油泵,发现推杆异常磨损,膜片弹簧歪斜,出油阀门关闭不严。原来该车故障在汽油泵,因其部件老化、工作失效,驱动汽油泵的凸轮己异常磨损,泵油压力不足。更换1般要每使用2000至4000个小时换1次油了汽油泵后,故障排除。
2.怠速忽高忽低且有抖动现象
采用单缸熄火法,诊断是否有气缸工作不良;再次启动发动机,急踩加速踏板,听有无突爆声,是否点火时间过早,经检查均无上述现象;卸下浮子室螺塞,观察油面。卸开化油器上盖,检查真空省油器,踩动加速踏板数次,观察真空省油器阀门有无关闭不严的现象,经检查均很正常。拆开火10、根据情况调换冷却油花塞检查时发现,一缸火花塞电极间隙过小(正常值为0.6~0.8mm),而且火花塞电极上有润湿的积炭。
原来由于一缸火花塞电极间隙过小,因怠速时发动机转速较低,造成一缸火花塞跳火强度不够,导致点火时断时续,使发动机怠速时抖动。校正火花塞电极间隙后试车,故障排涂。
3.怠速过高
造成怠速过高的原因有:怠速调整不当,可采用旋进怠速调整螺钉或调节节气门螺钉的方法,使怠速稳定在650 5Or/min即可;节气门轴有卡滞现象,用手按动节气门时,怠速可稳定在规定值,用油润滑或更换相关零件即可;化油器盖挠曲变形,化油器盖衬垫、底座与进气管接合处衬垫破损,螺栓紧固不均匀或不够,从漏油痕迹处即能观察到。经检查故障正是化油器盖衬垫处漏气所致。更换衬垫后故障排除。
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