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青岛海湾大桥主航道桥合龙 2011年将建成通车明日

发布时间:2020-01-14 19:05:11 阅读: 来源:原汁机厂家

青岛海湾大桥主航道桥合龙 2011年将建成通车

昨天上午10点,随着大沽河航道桥最后一个大节段钢箱梁顺利安装,青岛海湾大桥技术最复杂、施工难度最大、参与单位最多的关键控制工程——大沽河航道桥成功合龙,这也标志着世界首座海上大跨径自锚式悬索桥顺利合龙。

青岛海湾大桥总体规模为世界第一大桥,工程全长超过38公里,一期工程全长28.880公里,二期工程12.1公里,工程总概算95.3亿元。其中大沽河航道桥全长610米,为独塔自锚式悬索桥,塔高149米;其箱梁最大节段重1020吨,高8.045米,大沽河航道桥钢箱梁施工采用搭设钢管桩临时墩,墩高60米。

截至2010年3月,青岛海湾大桥主线下部结构已全部完成,上部结构完成70%以上,大桥主体工程将于2010年年底完成,2011年建成通车。大桥建成后将成为青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略中的重要交通枢纽,青岛至黄岛将缩短路程近30公里,节省时间20分钟,扩大青岛市城市骨架,缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离,加强主城区与两翼副城区的联系。

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