【资讯】亚洲大豆价格升水上涨船运费率保持坚挺20041028福建酸竹

亚洲大豆价格升水上涨，船运费率保持坚挺 2004-10-28

新加坡10月27日消息，贸易人士周三表示，在过去两周里，船运费率的上涨已经提升了所有亚洲进口农产品的价格，包括进口大豆升水。　　一东京贸易商表示，较高的船运成本的趋势预期至少在未来一周持续。　　在动荡的船运市场上，船费在过去两周里的涨幅已经收复了过去7个月里的跌幅，船费于今年三月触及高点。　　船费强劲反弹主要可能受中国对国外原材料需求，在一些港口的堵塞已经导致延迟发货，货船供应较少以及创纪录的油价影响。贸易商表示。　　周三，从美湾至日本基准路线的载重为65，000吨的巴拿马级别货轮的运费为每吨65-67美元。高于两天前达到的每吨63美元。　　主要运输铁矿石和粮食的干散货市场，运费在未来6个月里将维持高位，货船供应预期在2005年下半年前将保持较低水平，贸易商表示。一些人预测到2004年末，巴拿马级别货轮的船费将触及每吨70美元。　　在现货大豆市场，美国豆农的惜售也是导致美国港口库存紧张的原因之一。导致可供应的大豆的较高升水。贸易商表示。　　**目前较高成本限制了亚洲买家的需求**　　贸易商表示，在日本，买家正在订购12月船期的大豆，12月船期中的30%-40%已经完成，但是日本大豆压榨利润也已经减少，由于船运成本的增加，压榨商放缓压榨步伐，可能寻购低于平常水准的大豆船货。贸易商表示。　　迟缓的植物油市场也损及压榨利润，贸易商表示。　　一些压榨商转向压榨更多的油菜籽或者直接从中国或者印度进口豆粕。一东京贸易商表示。　　周三，12月船期的美国大豆CNF日本价格为较CBOT12月大豆合约升水260美分，较上周增加20美分。贸易商表示。　　在中国，供应商表示本周接到许多最新进口大豆价格的询盘，但是买家仍然表现谨慎，由于船运成本和更加苛刻的合同条款。　　周三，12月船期的美国大豆CNF中国的价格为每吨290美元，高于上周达到的281美元，贸易商表示。　　面对较高的运费，台湾压榨商表示他们将保持观望一段时间。

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