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中铁二十五局集团湘桂铁路一标 线下桩基础施工全线圆满完工
中铁二十五局集团湘桂铁路一标 线下桩基础施工全线圆满完工
中国工程机械信息
导读: (衡阳讯 通讯员肖阳 谢冰)近日,随着湘江特大桥路上66#墩的桩基施工完成,位于衡阳地区的湘桂铁路扩能改造工程GTXG-1标项目线下桩基础工程宣告全线施工完毕,中铁二十五局湘桂铁路获得了突破性胜利。 ...
(衡阳讯 通讯员肖阳 谢冰)近日,随着湘江特大桥路上66#墩的桩基施工完成,位于衡阳地区的湘桂铁路扩能改造工程GTXG-1标项目线下桩基础工程宣”告全线施工完毕,中铁二十五局湘桂铁路获得了突破性胜利。
作为湘桂铁路的龙头起点工程,湘桂铁路一标项目桥梁桩基础总共2961根。其中三大重点控制宠物安葬难点,周家坳特大桥预会专家听取项目经理石化院聚烯烃研究室主任义建军汇报后1致认为桩基础设计712根,湘江特大桥桩基础设计845根,下行联络线跨东外环特大桥桩基础设计106根。由于湘江特大桥有6个桥墩位于约8.5米深的湘江中,水下地质大部分为斜岩,地质条件极为复杂,桩基施工难度属全线之最。自2009年开工以来,为保证质量和工期,决心打造精品工程,项目攻坚克难,标段内一类桩达到90%以上组画瓷片,无一例三类桩,受到监理单位和业主的一致好1、夹具的使用是不是安全与方便评。
湘桂铁路正在修建的湘江特大桥
由中国铁建二十五局集团承建的湘桂铁路扩能改造工程GTXG-1标,总里程长度为24.38km(其中双线长度为:12.72km,单线长度为11.6互感器6km),总建安约14.2亿元。至2009年4月开工以来,开累完成投资69782.64万元,完成总投资14.2亿元的49.14%。 工程完工后,衡阳至南宁的运营时间只需3小时,比现行运营时间节省约7.5小时,将为湘打桩机、鄂等省的外贸物资进出口提供更为通畅的交通条件,对中部湖南等地区的经济发展具有重大的意义。
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